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【概述】
松塔财经获悉，12月20日上柴股份（600841.SH）发布公告，公司拟与上汽金控、尚颀资本等共同投资设立尚颀山高新动力汽车产业股权投资基金，拟设立基金目标规模10亿，首轮封闭规模不少于8亿，其中公司出资1.99亿元。
【科普】
上海汽车集团股份有限公司（以下简称“上汽集团”）持有上柴股份公司783,046,844股股份，占本公司总股本的47.99%，为控股股东。上汽金控是上汽集团全资子公司，上汽集团持有该公司100%的股权，根据《上海证券交易所股票上市规则》规定，上汽金控为上柴股份的关联方。
上柴股份目前主导产品柴油发动机主要配套于境内商用车行业与工程机械行业，且公司通过重大资产重组实现了“重型卡车+动力总成”的协同发展。
【解读】
上柴股份在今年8月完成重组后，开始加码新能源赛道。
8月26日，上柴股份重大资产重组资产交割实施完成。上汽依维柯红岩商用车有限公司（以下简称“上依红”）100%股权、上汽依维柯商用车投资有限公司（以下简称“上依投”）50%股权，及上汽菲亚特红岩动力总成有限公司（以下简称“上菲红”）10%股权均过户至上柴股份名下。此举是为了让上柴将从单一的动力配套供应商变成整车运作平台。
9月10日，上柴股份拟以人民币19,900万元的对价受让上汽集团持有的捷氢科技6.1268%的股权,对应捷氢科技注册资本人民币3,553.5714万元。
上柴股份资产重组中购买的上依红、上依投，上菲红，以及参股捷氢科技等优质资产，无疑是新能源汽车赛道“抢跑”的先手布局。
12月16日，上柴股份受让上汽菲亚特红岩动力总成有限公司30%股权，加之8月的资产交割，目前公司现持有上菲红40%股权。
今日（12月20日）公告，设立的尚颀山高新动力汽车产业股权投资基金，将投资方向放在汽车产业链，重点关注汽车新能源领域（包括驱动电机、动力电池）、氢燃料电池产业链、发动机后处理、辅助驾驶及自动驾驶、汽车电子及半导体、汽车新材料等领域。
这与此前7月上汽集团与鄂尔多斯市政府正式签署《关于新能源汽车产业链项目投资协议》相符。上汽集团及旗下上汽红岩、捷氢科技将在鄂尔多斯市伊金霍洛旗投资20亿元，建设全球首个万辆级氢能重卡产业基地。
上柴股份将坚持“重型卡车+动力总成”两翼格局协同发展，塑造自身发力亮点。同时，以新能源转型为发展驱动，切入新赛道，跑出上柴“加速度”。
【相关公司业绩近况】
上汽集团2021年前三季度实现营业总收入5527.1亿，同比增长10.8%；实现归母净利润203.5亿，同比增长22.2%；每股收益为1.76元。
上柴股份2021年前三季度营收约210.12亿元，同比增加8.21%；净利润盈利约4.74亿元，同比增加17.19%；基本每股收益盈利0.42元。
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