港口航运板块活跃，“3连板”连云港称短期涨幅较大，存在一定风险

5月15日，连云港(601008.SH)再度涨停，晋升“3连板”。

消息面上，近日，中美经贸高层会谈取得实质性进展，大幅降低双边关税水平，美方取消了共计91%的加征关税，中方相应取消了91%的反制关税。同时，叠加欧美航线迎来集装箱发运旺季，市场预期美国供应链库存需求将集中增长，带动货量需求超预期改善。虽然中美距离遥远，但90天磋商周期仍足以覆盖海运周期，预计美国采购商将迅速行动起来，增加中美航线的订舱，扩大自华进口商品保障。

贸易追踪机构Vizion公布的数据显示，中美日内瓦经贸会谈联合声明发布后，美国下单的从中国到美国的集装箱运输预订量飙升了近300%。

行业人士表示，此前不少航运企业调整了运力分配，将已发往亚洲、欧洲航线的船只调回美线仍需时间，接下来6月-8月是航运业传统旺季，运价可能会有所回升。

受上述消息提振，5月12日-15日，港口航运（802082）概念指数累计上涨6.3%。其中，5月13日-15日，连云港连续涨停，累计上涨33.27%。

不过，今日晚间，连云港发布异动公告称，公司股票股价短期涨幅较大，存在一定风险。

连云港核心业务为海港码头货物的装卸、堆存及港务管理业务。公司所在的连云港港是我国沿海27个主要港口之一，也是重点规划发展的12个国家级区域性主要枢纽港口之一。

公司拥有近40个通用和专业化泊位，参股经营4个集装箱泊位，5个铁矿石专业化泊位，控股经营两条中韩客货班轮航线。作业的货种主要有铁矿石、煤炭、有色矿、红土镍矿、钢铁、胶合板、机械设备、粮食、氧化铝、焦炭、集装箱等。

因吞吐量降低，营业收入降低，以及处置资产收益降低，当前公司业绩承压。

2025年第一季度，公司实现营收6.09亿元，同比下降4.18%；归母净利润2279.43万元，同比下降48.01%；扣除非经常性损益的净利润2231.53万元，同比下降43.22%。

（本文数据来源于东方财富choice、公司公告等）