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【概述】
泡财经获悉，7月1日晚间，中国国航（601111.SH）公告，公司及全资子公司国航进出口公司与空客公司签订国航购置协议，向空客公司购买64架空客A320NEO系列飞机；公司控股子公司深圳航空与空客公司签订深圳航空购置协议，向空客公司购买32架空客A320NEO系列飞机。前述96架空客A320NEO飞机的基本价格合计约为122.13亿美元（2020年1月价格），飞机价格需按公式计算后予以调整。
国航称，本次交易将使本集团运力增长约10.4%。新飞机引进将集中在2024年以后，部分为满足机队老旧飞机退出的更新需求，实际净增速度将维持在可控范围内。
【解读】
无独有偶，今日南方航空也公告下大单订购A320NEO。南航称，与空客公司签订协议，向空客公司购买96架A320NEO系列飞机，基本价格约为122.48亿美元（约为人民币818.94亿元）。
2010年，空中客车宣布A320ceo的新变种即A320neo，该系列包括A319neo、A320neo、A321neo，使用更新的发动机（CFM LEAP-X或普惠PW1000G），同时，A320neo的机体亦有所改变，除加装新设计的翼端帆外，机内行李箱空间与空气过滤系统亦有所改善以提高乘客之舒适度。该系列飞机预计在2015年投入使用。
我国航司2021年引进的飞机中，空客的窄体机A320NEO无疑是最热门的机型。一年12个月中，国航和东航有11个月每月都在引进A320NEO，两航司各自都引进了26架。其他航司引进A320NEO的数量分别为吉祥航空9架、春秋航空6架、南航4架。
A320NEO不仅在中国航司中受欢迎，在全球也是如此。数据显示，截至2022年5月，空客A320neo系列飞机已获得来自全球130多家客户的超过8000架订单，其中包括超过20家客户的500多架A321XLR订单。
国航称，将分别以自有资金、商业银行贷款及其他融资方式为本次交易提供资金。
疫情之下，国内主要航司近来业绩不佳，连年巨亏。中国国航2020年亏损144.1亿元，2021年亏损166.4亿元。值得注意的是，在亏损扩大的情况下，2021年营收却增长7.23％。说明公司增收不增利。2022年第一季度，中国国航再次亏损77.6亿元。
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