赛力斯涨停了，是困境反转还是机构自救？

今天是新能源车大涨的一天。

在港股，小鹏汽车涨了16%，蔚来和理想涨了7个点；在A股，众泰、中通客车涨停，不过，要说龙头的话，还是赛力斯。

赛力斯大涨的背后，刺激因素主要有两个，一个是AITO问界商标由赛力斯转让给华为，另一个就是华为主导成立销服联合工作组，全面负责营销、交付、服务和渠道的管理。

不过，结合6月AITO问界销量来看，与其说是基本面发生变化、困境反转，不如说依旧是预期层面的炒作！

前两年参与定增的机构，急需自救。

2021年，赛力斯定增了25.9个亿，定增价格是46元；2022年，赛力斯又定增了71.3个亿，定增价格是51.98元。注意，两笔定增金额差不多是100个亿，如今都被套套死死的。

对机构来说，只有借着利好解套了才能跟投资者交代；对上市公司来说，只有机构解套了，才好开始新一轮的定增融资。

……

第一，比亚迪6月销量超25万辆。可能有人心里会想，一个月销量25万辆，继续保持环比正增长，这也太牛了吧，可以说是无敌的存在。不过，资本市场可能不怎么想，因为比亚迪的优势在于混动，现在纯电续航提上来后，对混动会是一种冲击。另外，在纯电内部，海豚和海鸥两款车的占比超过了4成，说明比亚迪越卖越便宜。

第二，卫宁健康董事长被留置，股价20%跌停。“留置”这个词很有意思，但是，虽然没有叫拘留，但肯定也是掌握了一定的违法乱纪线索后才采取的措施。网上的传言是，卫宁健康董事长涉及到了医疗反腐，也就是行贿。不过，我们还是以官方披露为准。

第三，游戏板块大跌，盛天网络20%跌停，世纪华通、姚记科技等10余股跌停。我想说的是，就涨幅来说，今天跌的还不够，但是也有资金在尝试抄底，神仙打架，我们不妨再看看。

第四，中国中免大涨5%。大家认为这只是蹭了酒店旅游板块的光，还是说反转？

第五，电池级碳酸锂均价涨9000元/吨，报31.5万元/吨。大家是不是很久没有看到播报碳酸锂价格了？因为30万左右的价格，已经横盘差不多一个半月时间了。目前来说，30万的价格，是上、中、下游普遍能够接受的价格。但是注意，趋势一定是往下的。

第六，威马汽车董事长沈晖成老赖。大家应该很久没有听到威马的消息了吧？其实明白了威马为什么不行，也就知道为什么小鹏还有希望，因为至少还有人骂，就意味着不会被遗忘，只是“怒其不争”。但是，威马呢，大家连骂都不愿意骂了。

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