【风口解读】赛力斯预计2024年扭亏为盈，超额完成年度经营目标

1月21日晚间，赛力斯（601127.SH）公告，预计2024年度实现营业收入1442亿元到1467亿元，同比上升302.32%到309.30%。预计2024年度实现归属于上市公司股东的净利润为55亿元到60亿元，与上年同期相比，将实现扭亏为盈。预计2024年度实现归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为51.5亿元到56.5亿元。公司新能源汽车销量实现42.69万辆，同比增长182.84%，主营业务收入取得较大增长，超额完成年度经营目标。

赛力斯是一家以新能源汽车为核心业务的科技制造企业。集团业务涉及新能源汽车及核心三电（电池、电驱、电控）、传统汽车及核心部件总成的研发、制造、销售及服务。主要产品覆盖新能源车和传统车。

赛力斯与华为的合作始于2021年，在华为赋能下，赛力斯实现盈利。

值得注意的是，2024年7月，赛力斯宣布拟斥资25亿元向华为收购“问界”商标及外观专利。

“连线出行”分析指出，品牌资产归自己所有，智选车业务的边界清晰了，有利于提升赛力斯在与华为合作过程中的地位。二者越来越像深度捆绑的合作伙伴，赛力斯在一定意义上摘下了华为代工厂的帽子，这是赢了面子。

据《第一财经》报道，有券商认为，“赛力斯购买了问界商标和造型知识产权之后，华为抽成的一部分可能会少抽一点”，赛力斯将在今后的合作中获益更多。

国盛证券认为，华为技术、渠道赋能，赛力斯合作深化，有望持续受益。技术层面，华为途灵底盘、鸿蒙车机与乾崑智驾等技术标签深度赋能汽车行业。其中华为智驾在成本、算法、数据方面皆具优势，ADS3.0+ADSSE方案匹配各价格带需求，城市NCA能力行业领先。鸿蒙车机版本持续迭代，HarmonyOS4.0全面引入大模型能力，座舱交互体验强。渠道层面，华为较传统车企具备天然流量优势，数码和汽车产品相互引流，鸿蒙智行门店数量2025年有望冲击1000家，渠道铺设领先新势力。公司2024年1月与华为数字能源技术有限公司达成全面战略合作协议，7月收购“问界”商标，8月入股引望10%股权，与华为合作再上台阶，未来有望持续受益。

（本文数据来源：同花顺iFinD等）