泡财经APP
关于我们
泡财经获悉，3月29日晚间，青岛港(601298.SH)发布2022年财报，实现营收192.63亿元，同比增长14.71%；归母净利润45.25亿元，同比增长13.63%；扣除非经常性损益的净利润43.32亿元，同比增长16.85%。
青岛港2022年扣非净利润不再下滑。此前2021年，公司实现营收160.99亿元，同比增长21.78%；归母净利润39.64亿元，同比增长3.18%；扣除非经常性损益的净利润37.07亿元，同比下降0.16%。
其中，2022年第四季度，青岛港实现营收44.62亿元，同比增长12.22%；归母净利润10.74亿元，同比增长21.61%；扣除非经常性损益的净利润10.11亿元，同比增长38.56%。
青岛港将营收增长归结为“主要是物流及港口增值服务板块，因业务量增加及运费上涨导致代理等业务收入增加12.43亿元；集装箱处理及配套服务板块，因业务量增加及商务政策调整导致收入增加6.08亿元；液体散货处理及配套服务板块，因董家口港区建成的原油码头、液体化工码头及原油商业储备库逐步释放产能，导致装卸、仓储等业务收入增加3.71亿元。”
据中国交通运输部数据，2022年，港口行业总体保持稳定向好的发展势头，中国沿海港口货物吞吐量同比增长1.6%，其中集装箱吞吐量同比增长4.6%。2022年，青岛港口货物吞吐量位居全国沿海港口第四位，集装箱吞吐量保持全国沿海港口第四位，外贸吞吐量保持全国沿海港口第二位、北方港口第一位。
财报显示，2022年，公司及其合营企业、联营企业全年完成货物吞吐量6.27亿吨，同比增长10.3%。装卸主业方面，公司提速东北亚国际航运枢纽中心建设，2022年新增集装箱航线28条，航线总数继续稳居中国北方港口第一位，全年集装箱吞吐量完成2682万TEU，同比增长13.1%。公司深化与重点客户战略合作，拓展矿石混配和国际中转等新兴业务，全年干散杂货吞吐量完成2.38亿吨，同比增长13.3%。公司统筹多港区码头、罐区资源，发挥大码头、大管道、大储罐综合优势，全年液体散货吞吐量完成1.12亿吨，同比增长4.1%。其中，威海港发展公司完成货物吞吐量2692万吨，同比增长4.9%；完成集装箱吞吐量115万TEU，同比增长4.4%。
不过，值得注意的是，青岛港销售毛利率两年走低。据choice数据，2020年-2022年，公司销售毛利率分别为35.79%、31.95%和31.44%。
青岛港主要从事集装箱、金属矿石、煤炭、原油等各类货物的装卸及配套服务、物流及港口增值服务、港口配套服务、金融服务等。青岛港口地处中国环渤海地区港口群、长江三角洲港口群、日韩港口群中心地带和“一带一路”十字交汇点，与世界180多个国家和地区通航贸易，在加快形成以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局中具有重要的战略地位。
据其2022年财报，公司港口功能齐全，服务设施完备，作业货种包括集装箱、金属矿石、煤炭、石油、粮食、钢铁、汽车、纸浆、化肥、橡胶、冷冻品、机械设备及其他液体散货、干散货、件杂货等；服务功能涵盖装卸、仓储、货运代理、船舶代理、订舱、集装箱场站、运输等众多领域，能为客户提供“门到门”、全链条的配套及延伸服务。集装箱、铁矿石、纸浆等货种作业效率保持全球领先，其中全自动化集装箱码头创出60.18自然箱/小时的桥吊最高单机平均作业效率。
青岛港称，“一带一路”、海洋强国、交通强国、黄河流域生态保护和高质量发展、山东自贸区、上合示范区、国家物流枢纽规划等国家战略叠加赋能，青岛将在新亚欧大陆桥经济走廊建设和海上合作中发挥关键作用，显著提升青岛港口在国家战略布局中的地位，加快构筑”东西双向互济、陆海内外联动”的物流大通道，为公司实现增量发展注入强劲动力。
本文首发于泡财经风口解读专题，如有转载，请注明出处。