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泡财经获悉，3月9日晚间，保隆科技披露了《董事提前终止减持计划暨集中竞价减持股份结果公告》。
公告显示，公司于2023年3月9日收到陈旭琳先生《关于提前终止减持计划的告知函》。截至本公告披露日，陈旭琳先生尚未减持公司股份，基于个人资金需求变化的情况，决定提前终止本次股份减持计划，2023年6月27日前不再减持。
此前，保隆科技于2022年12月7日披露了《上海保隆汽车科技股份有限公司董事集中竞价减持股份计划公告》，陈旭琳先生拟自2022年12月28日至2023年6月27日期间通过集中竞价方式减持数量不超过398,200股公司股份。
数据显示，2022年8月3日以来，保隆科技累计下跌41.18%。
保隆科技为汽车零部件厂商，主要产品有汽车轮胎压力监测系统(TPMS)、汽车金属管件(含排气系统管件、汽车结构件、EGR管件)、气门嘴、平衡块、传感器和ADAS(高级辅助驾驶系统)等。
公司当前业绩承压。
2022年前三季度，公司实现营业总收入32.16亿元，同比上升13.27%，归母净利润1.15亿元，同比下降48.71%。几乎腰斩。
国泰君安分析称，疫情反复、汇率波动、芯片短缺和海运费高涨等多重因素叠加，造成公司业绩暂时承压。
不过，不久前公司仍有股东减持。
今年1月3日晚间，公司发布公告，截至本公告披露日，高级管理人员尹术飞先生以集中竞价方式减持公司股份7.13万股，减持股份数量占公司股份总数的0.03%冯美来先生以集中竞价方式减持公司股份5.35万股，减持股份数量占公司股份总数的0.03%，本次减持计划期间届满。
2022年，保隆科技对外发布消息称，空气悬架控制器(ECU)研发成功，并获得2家车企定点，但紧随利好消息的是，公司大股东及高管多次发布减持计划。2022年6月28日，公司公告董事王胜全先生减持36万股，以减持均价算，减持了1160万元。2022年7月20日，公司公告实际控制人之一陈洪凌先计划通过大宗交易的方式减持不超过415.5万股，占公司股份总数的2%，2022年7月29日，公司发布陈洪凌完成减持计划的公告，减持2.38亿元。
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