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7月12日晚间，秦安股份（603758.SH）自愿披露了2022年半年度业绩预告，公告显示公司预计2022年半年度实现营业收入5.8亿元到6亿元，同比下降12.03%到8.99%，营业收入小幅度下滑。预计2022年半年度实现归属于母公司所有者的净利润7,000万元到8,500万元。
上半年汽车行业生产经营承压，公司直面挑战实现盈利
7月11日，中汽协发布2022年上半年汽车工业经济运行情况，2022年1~6月，国内汽车产销分别完成1211.7万辆和1205.7万辆，同比下降3.7%和6.6%。中汽协副秘书长陈士华表示“2022年上半年，我国汽车行业面临供给冲击、需求收缩、预期转弱三重压力，使得多数汽车行业企业的生产经营遇到困难。”3月中下旬以来吉林、上海等地区新冠疫情的多点暴发，对我国汽车产业链供应链造成严重冲击。3月中下旬至4月，汽车产销出现断崖式下降。
同样，秦安股份在上半年也承受着多重压力。公司表示，2022年3月以来，国内疫情总体呈现多发态势，3-4月公司处于疫情管控区域内的客户长春一汽停工停产，阶段性暂停产品交付，影响公司二季度销售收入。同时，随着4月初上海全市实行严格的疫情防控措施，导致当地及全国部分汽车制造相关企业停工停产，受此影响公司客户订单需求下降，导致二季度产品交付和收入同步大幅下滑。值得一提的是，公司在第一季度实现了营业总收入3.43亿元，归母净利润4078.94万元，在二季度如此严峻的行业环境下，秦安股份直面挑战，灵活应对，最终实现本季度扣非归母净利润未发生较大亏损，为下半年完成全年经营目标打下了坚实的基础。
下半年汽车行业呈现回暖态势，公司“再造升级”战略迈上新台阶
5月中下旬以来，购置税减半政策，加之多个省、市、地区出台了促进汽车消费的政策，6月份汽车行业产销回暖，中汽协公布的数据显示，6月，国内汽车产销分别完成249.9万辆和250.2万辆，环比分别增长29.7%和34.4%，同比分别增长28.2%和23.8%。同时新能源汽车产销再创新高，6月，国内新能源汽车产销分别完成59万辆和59.6万辆，同比均增长1.3倍，延续高速增长态势。
中汽协预测，展望下半年，在国务院出台的《扎实稳住经济的一揽子政策措施》有关促进消费的细则持续落地见效的激励下，购置税减半政策的效果还会持续显现，乘用车市场回暖势头也会进一步加大，新能源汽车将继续保持高速增长势头。
在新能源高速发展的态势下，秦安股份抓住机遇，与新能源造车新势力头部企业达成合作，或将迎来新的业绩增长点。目前公司向该车企供应的相关项目产品尚处于量产爬坡阶段，市场猜测其合作方为理想汽车。有投资者表示，秦安股份或向理想L9提供增程式发动机缸盖、缸体等相关产品，理想L9为6月发布，上半年对公司的业绩影响较小，随着与理想合作的不断深入，其相关供货产品业绩表现或将在下半年及未来年度逐渐显现。
据了解，2022年上半年，秦安股份已完成总部基地及新能源基地的搬迁入驻，公司“再造升级”整体发展战略将迈上新的台阶。据公开信息显示，目前秦安股份“再造升级”战略已初见成效，今年将重点推进新能源项目研发落地。根据投资者交流平台问答，秦安股份混动系统中的发电机及驱动电机的研发、装配工作、电机控制器驱动板的开发及制作工作、主控板的开发工作等已于今年6月完成；主控板的制作工作预计将于8月完成，今年9月预计开始整车搭载试验。
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