【风口解读】中科通达称智能交通解决方案进入华为框采,上半年同比由盈转亏

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中科通达

发布时间:

2023-09-12 19:53:14

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泡财经获悉,9月12日,中科通达(688038.SH)在互动平台上表示,华为是公司主要的产品供应商之一,亦是公司重要的战略合作伙伴,在智慧交通领域有着紧密的合作,公司的智能交通解决方案进入华为框采体系,依托其广泛的销售网络及丰富的渠道资源,已经成功部署在全国多个省、市、地区。

中科通达9月8日曾在投资者互动平台表示,公司凭借多年以来在公安信息化行业积累的技术实力和服务能力,在交通综合管控解决方案方面与华为建立了合作关系,利用华为优势渠道实现产品规模推广。2019年底,公司自主开发的交通综合管控解决方案产品开始进入华为框采体系,该解决方案已在多个城市的多个项目中落地应用,目前公司正在推动除交管产品外的其他产品进入华为采购体系。公司将进一步推进与华为从技术产品到市场渠道的多层次合作,推动更多产品和解决方案的落地。

中科通达主营业务为通过大数据、人工智能、物联感知、云计算、数字孪生等创新科技手段构建数字社会治理与公共安全综合服务体系,为公安、政府行政机构及其他行业用户提供整体解决方案设计、软件开发、项目集成、运维服务、运营服务等全周期综合服务。

从财务数据来看,中科通达2021年上市,当年实现营收4.28亿元,同比下降13.72%;归属于上市公司股东的净利润3362.64万元,同比下降33.88%。2022年公司由盈转亏,今年上半年营收净利双降,仍在亏损。

2023上半年,公司实现营收1.24亿元,同比下降11.92%;归属于上市公司股东的净利润-711.29万元,同比下降194.34%。对于营收净利双降,中科通达在半年报中将其归因于宏观环境变化及政府预算紧张,导致存量项目实施、交付、验收周期延长。新项目承接时间基本集中在第二季度,项目推进实施进度有限。另外,公司为拓展省外市场,新签项目毛利率较低。

业内人士表示,在区域型项目中,一般都会由当地资源相对丰富的总包商承接项目,其他公司通过分包的形式提供业务支持,这样的情况下利润肯定不如直接承包来的高。

中科通达的另一策略是优化其产业结构,从传统的集成项目型公司转向软件产品销售公司。一方面与华为等生态伙伴合作,依托其庞大的渠道销售公司平台产品,扩大软件产品销售规模;一方面与有区域资源优势的业务伙伴合作,共同开拓公安行业软件产品市场。上述人士表示,通常意义上,这可以理解为“由重转轻”,降低其产品成本和人力成本。

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