13日，瑞银欧洲汽车行业研究主管帕特里克·胡梅尔（Patrick Hummel）发布报告称，欧盟委员会预先披露，若未来几周与中国政府的磋商未达成一致协议，拟对比亚迪（17.4%）、吉利（20%）和上汽集团（38.1%）征收临时反补贴税，7月4日生效。其他未接受抽样调查但配合欧盟调查的中国车企将在现有10%关税的基础上被征收21%的加权平均税率（包括华晨宝马），其他未配合欧盟调查的中国车企的加税税率为38.1%。根据官方公告，特斯拉可能在最终阶段获得单独计算的税率。 报告称，若这成为最终裁定，预计会产生两个后果： 一、进军欧盟的中国整车厂群体将变得更加集中，即小企业的扩张计划可能受挫，但中国行业龙头可能继续推进。对中国电动汽车制造商来说，全球市场的利润率往往高于国内市场，即仍有一定降价空间来部分抵消关税的影响。 二、中国汽车行业龙头可能会加快在欧盟进行本土化组装，这获得匈牙利、意大利、西班牙等欧盟成员国的欢迎。在此前对比亚迪海豹拆解报告中，瑞银指出即使在东欧本土组装汽车后，中国龙头企业仍将比欧盟传统整车厂拥有25%的成本优势。因此，该关税对一些欧盟大众市场车企的利好非常有限，因为由于利润率走低，走量的电动汽车板块仍将面临激烈竞争。对于高端整车厂而言，在欧洲没有影响。 报告称，问题是中国是否会出台更高的进口关税进行反制。但目前尚不清楚中国是否会进行反制，若出台反制措施，是否会针对汽车行业或是其他行业。 报告同时指出，下一步理论上可能还有转机。根据单独传达的信息，接受抽样调查的公司现在可对计算的准确性提出意见。到7月4日，欧盟委员会将公布对详细计算的说明，并在公布后立即执行关税。最终措施将于11月4日公布，有效期为5年。因此，理论上讲还有三周的谈判窗口期，但目前来看，相较于欧盟和中国达成协议从而完全避免关税的潜在情景，税率微调的可能性更大。

红星资本局6月12日消息，今日，欧盟委员会披露了对从中国进口的电动汽车征收的临时关税水平。 欧盟委员会表示，对比亚迪、吉利汽车和上汽集团将分别加征17.4%、20%和38.1%的关税；对其他制造商将征收21%的关税；进口自中国的特斯拉汽车可能适用单独的税率。 公告显示，如无法与中方达成解决方案，加征关税将于7月4日左右实施。 商务部、外交部回应 损害中欧经贸合作和全球汽车产供链稳定 对此，商务部新闻发言人回应称，欧方罔顾事实和世贸组织规则，无视中方多次强烈反对，不顾多个欧盟成员国政府、产业界的呼吁和劝阻，一意孤行，中方对此高度关切、强烈不满，中国产业界对此深感失望、坚决反对。 image.png 上述发言人表示，欧方裁决披露中的认定缺乏事实和法律基础。欧委会罔顾中国电动汽车优势来自开放竞争的客观事实，罔顾世贸组织规则，罔顾中国相关企业对有关调查的全面配合，人为构造并夸大所谓的“补贴”项目，滥用“可获得事实”规则，裁出畸高的补贴幅度，是赤裸裸的保护主义行为，是制造并升级贸易摩擦，是以“维护公平竞争”为名行“破坏公平竞争”之实，是最大的“不公平”。欧方此举不仅损害了中国电动汽车产业合法权益，也将扰乱和扭曲包括欧盟在内的全球汽车产业链供应链。 欧委会一手高举绿色发展大旗，一手挥舞“保护主义”大棒，将经贸问题政治化、武器化，不符合中欧领导人关于加强合作的共识精神，将影响中欧双边经贸合作氛围，不利于欧盟消费者自身的利益，也将破坏欧盟自身绿色转型和全球应对气候变化合作的大局。 中方敦促欧盟立即纠正错误做法，切实落实近期中法欧领导人三方会晤达成的重要共识，通过对话协商妥善处理经贸摩擦。中方将密切关注欧方后续进展，并将坚决采取一切必要措施，坚定捍卫中国企业的合法权益。 12日下午，外交部新闻发言人林剑在例行记者会上强调，这起反补贴调查是典型的保护主义。欧方以此为由对自中国进口的电动汽车加征关税，违背市场经济原则和国际贸易规则，损害中欧经贸合作和全球汽车产供链稳定，最终也会损害欧洲自身利益。 业内表达不满 宝马等欧洲车企公开反对 对于欧盟委员会拟对中国出口的电动汽车征收临时性反补贴税的措施，中国汽车工业协会表示坚决不能接受。 中国汽车工业协会称，希望欧盟委员会不要将当前产业发展必经的阶段性整车贸易现象视为长远的威胁，更不要将经贸问题政治化，滥用贸易救济措施，要避免损害和扭曲包括欧盟在内的全球汽车产业链供应链，维护公平、非歧视、可预期的市场环境。希望欧盟汽车产业界理性思考、积极行动，共同维护当前双方合理竞争、互利共赢的局面，共同推动全球汽车产业的健康可持续发展。 此外，欧盟中国商会也对这一保护主义贸易措施表达了震惊、失望和不满。欧盟委员会中国商会相关负责人称，欧盟对中国纯电动汽车的调查是出于政治动机和保护主义驱动，缺乏来自其国内行业的实质性和确凿的投诉。相比之下，许多欧洲行业代表对调查表示担忧，称其对中国和欧洲纯电动汽车供应链、创新和市场合作可能产生负面影响。 不少欧洲车企对欧盟委员会的该举措一直持反对意见。据财联社，宝马中国表示，宝马集团已注意到欧盟将于近日公布对中国电动汽车征收的新关税税率。宝马集团对反补贴调查有着明确的立场。宝马集团董事长齐普策认为欧盟委员会对中国电动汽车加征关税是错误的决策。

6月11日，外交部发言人林剑主持例行记者会，回应诸多热点问题。 七国集团计划共同警告中国小型金融机构与俄罗斯资金往来？外交部回应 据环球网报道，在6月11日外交部记者会上，据报道，七国集团（G7）计划在即将于意大利举行的峰会上共同警告中国小型金融机构与俄罗斯之间的资金往来，请问外交部对此有何评论？ 林剑对此表示，我们已经多次就有关问题阐明立场。中方从不接受任何非法单边制裁，中俄之间的正常经贸合作不受任何第三方的破坏干扰，中方将采取一切必要措施，坚定维护中国企业的合法权益。 白宫官员指责中国快速扩张核武库，称美国未来几年可能部署更多核武器，外交部驳斥！ 据环球网报道，在6月11日外交部记者会上，有记者提问称，据报道，6月7日，美国白宫国家安全委员会防扩散事务高级主任普拉奈·瓦迪在美军控协会年度论坛上发表讲话，指责中国快速扩张核武库，声称为应对中俄等对手挑战，美将采取更具竞争性的核战略，在未来几年可能需部署更多核武器。请问中方对此有何评论？ 林剑对此表示，中方反对美方的有关言论。美方近年来不断地翻炒所谓的“中国核威胁论”，不过是为自己扩张核武库，谋求压倒性战略优势寻找借口。中国奉行不首先使用核武器政策，始终将核力量维持在国家安全需要的最低水平，从不参加任何形式的核军备竞赛，不对任何国家构成威胁。 林剑说，我们奉劝美方，作为拥有最大、最先进核武库的国家，美方应切实履行特殊、优先责任，进一步大幅、实质削减核武库，而不是向其他国家转嫁责任，甚至威胁要部署更多核武器。 外交部回应“欧盟对中国电动汽车发起调查”：敦促尽快终止，如一意孤行，中方绝不会坐视不管 据环球网报道，在6月11日外交部记者会上，有记者就欧盟对中国电动汽车发起调查提问。对此，林剑表示，关于欧盟对中国电动汽车发起反补贴调查，中方已多次阐明立场，这起反补贴调查的实质是贸易保护主义。欧方在调查中存在许多不合理、不合规的做法，指控的所谓“中国补贴项目”也根本站不住脚。林剑说，中方敦促欧方尽快终止调查，避免损害中欧经贸合作及产业链供应链稳定。如果欧方一意孤行，中方绝不会坐视不管，将采取一切必要措施，坚决维护自身合法权益。

据央视新闻消息，欧盟委员会6月12日发表声明，对三家抽样中国汽车生产商征收的关税分别为：比亚迪17.4%、吉利20%、上汽集团38.1%。中国其他参与调查但尚未抽样的电池电动汽车生产商将被征收21%的加权平均税。 欧盟委员会称，如果与中方的讨论不能得出有效的解决方案，这些临时关税将从7月4日起引入。 刚刚，商务部和外交部分别就此事进行回应，均表示将坚决采取一切必要措施，坚定捍卫中国企业的合法权益。 商务部回应 6月12日下午，商务部新闻发言人就欧盟发布关于对华电动汽车反补贴调查初裁披露答记者问时表示，欧方罔顾事实和世贸组织规则，无视中方多次强烈反对，不顾多个欧盟成员国政府、产业界的呼吁和劝阻，一意孤行，中方对此高度关切、强烈不满，中国产业界对此深感失望、坚决反对。 问：6月12日，欧盟委员会发布关于对华电动汽车反补贴调查的初裁披露，拟对自中国进口的电动汽车征收临时反补贴税。请问中方对此有何评论？ 答：中方注意到，6月12日，欧委会发布关于对华电动汽车反补贴调查的初裁披露，拟对进口自中国的电动汽车征收临时反补贴税。欧方罔顾事实和世贸组织规则，无视中方多次强烈反对，不顾多个欧盟成员国政府、产业界的呼吁和劝阻，一意孤行，中方对此高度关切、强烈不满，中国产业界对此深感失望、坚决反对。 欧方裁决披露中的认定缺乏事实和法律基础。欧委会罔顾中国电动汽车优势来自开放竞争的客观事实，罔顾世贸组织规则，罔顾中国相关企业对有关调查的全面配合，人为构造并夸大所谓的“补贴”项目，滥用“可获得事实”规则，裁出畸高的补贴幅度，是赤裸裸的保护主义行为，是制造并升级贸易摩擦，是以“维护公平竞争”为名行“破坏公平竞争”之实，是最大的“不公平”。欧方此举不仅损害了中国电动汽车产业合法权益，也将扰乱和扭曲包括欧盟在内的全球汽车产业链供应链。 欧委会一手高举绿色发展大旗，一手挥舞“保护主义”大棒，将经贸问题政治化、武器化，不符合中欧领导人关于加强合作的共识精神，将影响中欧双边经贸合作氛围，不利于欧盟消费者自身的利益，也将破坏欧盟自身绿色转型和全球应对气候变化合作的大局。 中方敦促欧盟立即纠正错误做法，切实落实近期中法欧领导人三方会晤达成的重要共识，通过对话协商妥善处理经贸摩擦。中方将密切关注欧方后续进展，并将坚决采取一切必要措施，坚定捍卫中国企业的合法权益。 外交部回应 6月12日，中国外交部发言人林剑在例行记者会上强调，这起反补贴调查是典型的保护主义。欧方以此为由对自中国进口的电动汽车加征关税，违背市场经济原则和国际贸易规则，损害中欧经贸合作和全球汽车产供链稳定，最终也会损害欧洲自身利益。 记者：据报道，欧盟将从下个月开始对从中国进口的电动汽车征收高达25%的关税，中方是否已收到这一决定的通知？发言人对此有何评论？ 林剑：关于欧盟对中国电动汽车开展反补贴调查，中方已多次阐明了有关立场。我想强调的是，这起反补贴调查是典型的保护主义。欧方以此为由，对自中国进口的电动汽车加征关税，违背市场经济原则和国际贸易规则，损害中欧经贸合作和全球汽车产供链稳定，最终也会损害欧洲自身利益。 我们注意到，近段时间欧洲多国政要、业界代表对欧委会的调查表达了反对意见，认为通过对中国电动汽车加税来试图保护欧洲产业是错误的方法。保护主义没有前途，开放合作才是正道。我们敦促欧方恪守支持自由贸易、反对保护主义的承诺，同中方一道维护好中欧经贸合作大局。中方将采取一切必要措施，坚定维护自身合法权益。

【欧盟加征关税后中方是否反制？外交部：将坚决采取一切必要措施】6月13日，外交部发言人林剑主持例行记者会。有记者提问，关于欧盟对中国电动汽车加征关税，中方是否会出台反制措施？“中方有必须捍卫的原则，那就是世贸组织规则和市场原则。也有必须维护的利益，那就是中国电动汽车产业和企业的合法权益。为此我们将坚决采取一切必要措施。”林剑强调。 6月13日，外交部发言人林剑主持例行记者会。有记者提问，关于欧盟对中国电动汽车加征关税，中方是否会出台反制措施？ “中方有必须捍卫的原则，那就是世贸组织规则和市场原则。也有必须维护的利益，那就是中国电动汽车产业和企业的合法权益。为此我们将坚决采取一切必要措施。”林剑强调。

证券证券：BK0473 111225.90 1.90%+自选时报网讯，据环球网消息，13日，外交部发言人林剑主持例行记者会。有记者提问称，关于欧盟对中国电动汽车加征关税，中方是否会出台反制措施？ 林剑对此表示，“中方有必须捍卫的原则，那就是世贸组织规则和市场原则。也有必须维护的利益，那就是中国电动汽车产业和企业的合法权益。为此我们将坚决采取一切必要措施。”

今日无新股上市，无新股申购。 宏观新闻 1、欧盟对中国电动汽车加征关税，中方是否会出台反制措施？外交部发言人林剑在昨日主持的例行记者会上回应称，中方有必须捍卫的原则，那就是世贸组织规则和市场原则。也有必须维护的利益，那就是中国电动汽车产业和企业的合法权益。为此我们将坚决采取一切必要措施。 2、美国财政部公布了一项新的制裁方案，涉及300多家来自中国和俄罗斯的实体和个人。据美国务院称，新制裁旨在在乌克兰冲突持续期间对俄罗斯的经济造成损害。对此，外交部发言人林剑表示，中方坚决反对任何非法单边制裁和长臂管辖，中俄之间的正常经贸往来不应受到干扰和破坏，更不应成为抹黑遏制中国的工具。 3、据报道，中国业界申请政府对欧盟乳制品和猪肉展开反补贴反倾销调查。对此，商务部新闻发言人何亚东表示，根据中国相关法律法规和世贸组织规则，中国国内产业有权提起调查申请，维护正常市场竞争秩序和自身合法权益。对于国内产业提起的申请，调查机关将依法进行审查。 行业新闻 1、上海房地产新政“沪九条”自5月28日正式施行，记者走访多家市场主体了解到，新政出台以来，政策效应逐步显现，交易活跃度明显提升。自5月28日至6月10日，上海二手住房市场成交量比5月1日至27日的日均成交量增加38%；一手住房日均成交增加42%。 2、昨日茅台酒批发参考价继续下跌，跌破2400元/瓶大关。酱酒平台“不二酱”数据显示，2024年茅台飞天（散）53度/500ml批发参考价跌破2400元/瓶大关，报2320元/瓶，较上一日下跌80元/瓶。此外，有电商平台对飞天茅台（海外版）53度/500ml报价已低至2048元/瓶，散花飞天报价已低至3619元/瓶。 3、上海市互联网信息办公室13日公告，上海市新增5款完成备案的生成式人工智能服务，上海财跃星辰智能科技有限公司旗下的“财跃”模型在列。至此，上海已完成34款生成式人工智能服务备案。 4、农业农村部监测数据显示，截至6月12日14:00，全国农产品批发市场牛肉价格为61.02元/公斤，与年初相比，降幅高达24%，回落至3年前水平。 5、昨日有小作文称，降薪导致基金经理团队集体跳槽。对此，财联社记者向招商基金、富国基金求证，对方均表示，关注到网上的不实传言，无任何逻辑，纯属谣言。此外，另有接近上述小作文中提及的基金公司人士也明确表示“传闻不实”。 6、据记者采访了解，1年多来，试点城市收储平台主要是城投等地方国企，所收购项目也主要是城投或国企自己开发的现房项目，主要解决的是新城及近郊区域存量高、去化难片区项目的收购，从而改善其高存量、低去化、高风险的市场认知。不过，多地收储平台均表示，接下来将加快商品房收储动作，会收储一些民营房企的房子。 7、根据国家发改委消息，新一轮成品油调价窗口自6月13日24时开启。本次油价调整具体情况如下：汽油、柴油零售限价每吨分别下调190元、180元。按照油箱容量为50L的家用轿车为例，加满一箱92号汽油，将节省7.5元。调价落实后，除海南省和西南部分高价区外，国内多数地区92#汽油将再度回归“7元时代”。 8、青岛市人民政府办公厅印发《青岛市新能源汽车产业高质量发展行动计划》，其中提到，到2025年，力争整车产量达到40万辆，培育年产10万辆以上新能源整车生产企业2家，全市整车生产制造产业规模达到1200亿元左右。推广应用实现规模化示范。到2025年，新车市场渗透率达到45%左右，保有量达到45万辆左右。 9、深圳市发展和改革委员会13日发布《深圳市支持虚拟电厂加快发展的若干措施》。其中提出，鼓励虚拟电厂关键设备规模化量产。对于V2G充电桩、分布式资源智能控制终端、分布式资源协同运行管理软件、计量通信芯片模组、计算芯片等虚拟电厂关键核心设备产业化项目，经评审后给予单个项目最高不超过1500万元支持。 公司新闻 1、庚星股份公告，证监会决定对原控股股东中庚集团立案。 2、针对“2000吨铜贸易消失”传闻，物产中大集团相关人士回复财联社记者称，情况尚需核实。知情人士称公司正在积极处理。 3、杰美特公告，公司未布局AI手机的研发与生产。 4、博汇股份公告，公司主要生产装置6月12日起停产。 5、桂冠电力公告，广西投资集团拟减持不超2%公司股份。 6、维维股份在互动平台表示，将直接在枝江酒业欠付公司的1.23亿元中抵扣有关税收追溯征收款项。 7、山东钢铁公告，控股股东拟5亿元至10亿元增持公司股份。 8、方邦股份回复上交所问询函称，近3年电磁屏蔽膜业务营业收入和毛利率持续下滑。 9、佳创视讯公告，控股股东陈坤江与第三方自然人邱佳芬拟6015万元向陈新涛转让5%公司股份。 10、*ST太安公告，公司股票进入退市整理期交易首日，预计最后交易日期为7月4日。 11、弘信电子公告，子公司签署算力服务业务项目合同。 12、信质集团公告，收到赛力斯动力BU定点通知，生命周期总金额约为5亿元。 环球市场 1、美股三大指数收盘涨跌不一，纳指涨0.34%，标普500指数涨0.23%，道指跌0.17%。其中，纳指、标普500指数均连续四个交易日续创历史收盘新高。苹果收盘总市值3.29万亿美元，超越微软公司的3.28万亿美元，重夺美股第一宝座。苹果、英伟达、微软均续创收盘新高。欧洲主要股指集体收跌，德国DAX30指数跌2.04%。 2、国际原油期货结算价小幅收涨。WTI原油期货7月合约涨0.15%，布伦特原油期货8月涨0.18%。 3、COMEX黄金期货跌1.49%，COMEX白银期货跌4.06%。 投资机会参考 1、DRAM芯片将迎供需失衡“超级周期”，明年此产品供应缺口高达23% 据媒体报道，摩根士丹利指出，由于近年来DRAM厂新增产能有限，叠加HBM消耗大量产能，DRAM正迎来前所未有的供需失衡“超级周期”，明年标准型DRAM供应缺口高达23%，将比HBM更缺，为近年罕见，价格将一路上涨。大摩调升今年第三季DRAM和NAND芯片价格涨幅预估，由原预期8%和10%，上调至13%和20%，调升幅度高达六成以上。 开源证券表示，利基存储芯片主要包含4Gb DDR4及以下的DRAM，2D NAND及NOR Flash等品类，是国内存储公司主要参与的市场。随着供需格局扭转推动产品价格持续回升，利基存储板块有望正式迎来上行周期。 2、联想跃升中国服务器市场前三，一季度销售额同比增200% 据媒体报道，6月12日，IDC《2024第一季度中国x86服务器市场报告》显示，联想集团跃升至中国服务器市场前三位，成为前五名中唯一销售额环比增长的厂商，同比增长达到200%，两方面增幅均排名第一。这也意味着，联想算力基础设施进入中国第一阵营，中国算力基础设施市场格局正在重塑。 服务器是提供数据存储、运算等服务的高性能计算机，包含处理器、内存、硬盘和其他功能及基础硬件。赛迪顾问研究报告显示，未来三年，预计中国服务器市场销售额将以7.9%的复合增长率继续增长。中金公司认为，服务器作为算力基础设施的核心，长期市场规模有望持续攀升。 3、华为Mate 40系列手机获推鸿蒙Harmony OS4.2正式版 6月12日消息，华为Mate 40系列手机迎来鸿蒙Harmony OS4.2正式版更新，版本号为4.2.0.120(SP1C00E100R6P6)，新增摇一摇权限管理、WLAN网络自动连接开关、互动主题等功能，系统包大小约6.81GB。此外，华为开发者大会2024将于6月21日至23日在深圳举办。 根据Counterpoint的数据，鸿蒙在中国智能手机市场的市占率在2022Q1、2023Q1、2023Q4分别达到3%、8%、16%。TechInsights预测，2024年安卓和苹果iOS在中国市场上的份额将被华为鸿蒙操作系统蚕食，2024年鸿蒙Harmony OS将成为中国市场上第二大智能手机操作系统。 4、与星链竞争，亚马逊和Vrio将在南美推出卫星互联网服务 电信公司Vrio和亚马逊表示，双方将在南美七国联合推出卫星互联网服务，这将使他们与马斯克的Starlink直接竞争。双方将向阿根廷、巴西、智利、乌拉圭、秘鲁、厄瓜多尔和哥伦比亚的用户提供这项服务。 信达证券认为，我国虽然起步较晚，但随着2020年卫星互联网首次纳入新基建范畴，卫星互联网已经上升为国家战略性工程，有望迎来市场“破茧”和产业链“成蝶”的重要历史发展机遇期。

中新网北京6月13日电 中国外交部发言人林剑13日主持例行记者会。对于欧盟委员会宣布将对自中国进口的电动汽车加征临时关税，有记者问中方会否出台反制措施。 林剑：中方有必须捍卫的原则，那就是世贸组织规则和市场原则，也有必须维护的利益，那就是中国电动汽车产业和企业的合法权益。为此，我们将坚决采取一切必要措施。(完)