$比亚迪(002594)$ 比亚迪本周两融资金延续降低态势，融资余额已连续7周降低累计达32.71亿元。在两市3415家融资融券标的中，比亚迪期内融资净买入值排名第146，期末融资余额排名第5。

$比亚迪(002594)$ 请千万大家不要大惊小怪！
因为比亚迪港股最近已经远远超过了比亚迪A股涨幅！
昨天是比亚迪港股突破了短线日均线，站上周k线以后的一个小小稍微反抽而已！
请大家提高警惕，不要神经过敏！
查查遍网上，比亚迪没有发生任何利空消息！
比亚迪港股一个短线突破以后的冲高回落，完全是技术性的问题！
另外跌幅都没超过

$比亚迪(002594)$ 比亚迪下个暴发点可能就是固态电池了，师母己呆！

$比亚迪(002594)$ 哎，不说股票，最近天天在抖音看byd各种系列车，尤其腾势z9gt和仰望u7，看的真想买黑科技是真的nb，我主要觉得核心高压快充和云撵悬架这两个很是卖点。

$比亚迪(002594)$ 看看宁德时代多猛，涨快5个点比亚迪啥时候能涨5个点

$比亚迪(002594)$ 比亚迪宁德时代的重大利好：比亚迪叫停“价格战”！7月1日起全国范围取消限时“一口价”政策世界上最好的汽车，车股龙头一比亚迪叫停“价格战”，此为重大利好，因为叫停价格战就意味着涨价，涨价当然是利好而不是利空，新进股东雨朦胧在334。29元配合主力扫单吃货结果给套的主要的原因也就是看中了比亚迪的涨价预期

$比亚迪(002594)$ 为什么这次涨得比港股多？

$比亚迪(002594)$ #从小米YU7现象级销售看比亚迪的市场短板：定位、爆款策略与消费者情绪价值
小米YU7在上市首日创下3分钟大定突破20万台、1小时内飙升至28.9万台的惊人纪录，这一现象级表现不仅刷新了全球汽车销售记录，更对中国新能源汽车市场格局产生了深远影响。与此形成鲜明对比的是，比亚迪近期却因销售疲软被迫在多座

$比亚迪(002594)$ 来回坐车！失败的交易！资本和企业的兴衰关系不大！虽然我也是有情怀的人！但还是反复被收割！心里难免失落！坚持价已没了意义！那就投机吧！目的是要赚钱的不是吗！

$比亚迪(002594)$ 比亚迪股价是被股神给炒起来的，实际根本不值这个价，在汽车同质化程度这么高，无人驾驶的快速发展，快充电池越来越小，速度越来越快。竞争将更加激烈。