6月16日，是德奥退（002260.SZ）在A股的最后一个交易日。然而，不愿意退市的德奥退竟然把深交所告上了法院，这也是首个濒临退市企业状告交易所的案例。

钉子户又怎么样，坚决支持，在交易所面前为上市公司争取一个平等地位

被告是深交所，你就是告到火星都不可能赢。倒不是说深交所有什么三头六臂，主要是深交所人员业务精湛，专业水准较高，这个从历年问询函、关注函内容就能看出来，以前我觉得康美、天首退已经够不要脸的了，没想到还有让我大开眼界的

方总“三顾茅庐”而未能一展抱负，此次本想借德奥重整可谓坎坷蒙屈。因此，倘若能上三板后必将一逞宏怒。此其一，二，在方总的身后可能还有不甘之人在暗中助力，我等既已在车上了，将试目以待吧！

真的很喜欢德奥公司所做的一切，不管是否起死回生，我都支持，为了正义而战！所有停牌前买进的损失应该让可恶的申胶锁以5倍赔款！

上市公司不愿意躺平，为了保壳也就是保住上市地位，花样翻新是市场所常见的现象，比如卖房子艺术品等可兑现资产、大股东豁免债务、大股东赠送资产，甚至有人动起歪脑筋，通过财务造假希冀保住上市地位，通过诉讼要求交易所撤销终止上市自律监管决定保住上市地位还是第一遭，能够运用法律手段维护自身权益，是德奥退自身的权利，谁也不能阻止，相比较于其他手段，更加凸显依法治市的变化，值得肯定。 德奥通航之所以被称之为“A股停牌钉子户”，就在于为了保护上市地位而长时间停牌，2019年4月29日，因经营和债务危机（2017、2018年度连续两年经审计的净资产为负值），德奥通航为了展开自救，保住上市地位于当日开市起停牌，但当年5月10日收到深交所决定，15日起正式被暂停上市。一边是被暂停上市，另一边是希望保护上市地位，就这样胶着，停牌时间长达33个月。

注册制下，上市常态化，退市也应该常态化，可是A股退市依然存在很大阻碍，最近“A股停牌钉子户”德奥退就把交易所告上了法庭，争取最后一搏，背后是退市意味着持股财富巨大缩水。

即使已被下达“最后通牒”，德奥退（002260.SZ）仍在锲而不舍地“保壳”。 6月15日，在收到深交所《股票终止上市复核决定书》的当天，德奥退以一纸诉状将深交所告上法庭，要求交易所撤回关于不同意公司恢复上市申请的决定。 这一“硬核”操作引来不少股民的围观，甚至有人在股吧发帖“为了你这种亳不屈服的精神我又加仓”。 反映到二级市场上，6月16日，即德奥退在A股市场最后一个交易日，公司盘中涨幅达5%，截至收盘平报0.53元/股，换手率7.72%。可见仍有不少投资者在“刀口舔血。” 那么，德奥退起诉深交所能否绝地求生？

6月16日，是德奥通航（002260.SZ）在A股的最后一个交易日。然而，不愿意退市的德奥通航竟然把深交所告上了法院，这是首个濒临退市企业状告交易所的案例

德奥退（SZ002260，股价0.53元，市值3.0亿元）难逃被终止上市的命运。6月15日晚，德奥退（原德奥通航）的股东接到了公司股票确认被终止上市的消息。6月16日交易日结束后，公司股票将会被摘牌。 德奥退15日晚公告称，公司于6月15日收到深交所《股票终止上市复核决定书》，深交所作出维持《关于德奥通用航空股份有限公司股票终止上市的决定》（深证【2022】399号）对德奥通用航空股份有限公司作出的股票终止上市的决定，本决定为终局决定。 今年是“史上最严退市新规”出台的第二个年头。2022年以来，股票被交易所摘牌的还包括*ST航通、*ST成城、*ST宜生以及*ST信威。 对于交易所的决定，德奥退似乎并不服气。公告显示，德奥退目前已对交易所进行起诉，请求判令撤销交易所作出的《关于不同意德奥通用航空股份有限公司股票恢复上市申请的决定》等。 在德奥退之前，新都酒店、欣泰电气也曾因不服深交所终止股票上市的决定而状告交易所，不过这些诉讼最终都以败诉收场。 深交所维持对德奥退股票终止上市的决定 德奥退是4月22日收到深交所关于公司股票终止上市的决定，5月5日正式进入退市整理期。按照相关规定，在退市整理期交易30个交易日后，公司的股票将被摘牌。股票在A股摘牌后，将转入全国中小企业股份转让系统进行股份转让。 5月16日，德奥退向深交所提交了终止上市的复核申请，作最后一搏。深交所于6月1日组织召开了深交所上市复核委员会复核会议，就复核申请事项进行审议。 在退市整理期届满的前一天晚上，德奥退对外公告了深交所的复核审议结果。深交所作出维持德奥退股票终止上市的决定，这个决定是属于终局决定。换句话来说，德奥退6月16日交易日结束后，股票将被摘牌。 德奥退5月5日股票恢复交易以来，股价遭遇14个跌停板。截至6月16日收盘，公司股价是0.53元/股，2019年4月26日股价收盘价是3.15元/股。2019年4月27日至今年5月4日，是德奥退长达33个月的停牌期。