印度就这营商环境，却总有人乐此不疲的往里冲，塔塔汽车与福特汽车签署了协议，约9150万美元收购其工厂，这个价格和当初的投资比起来，基本上就是当废铜烂铁卖了，印度拿着人口大国和广阔市场做饵，吸引国际资本前来投资，最终纷纷折戟沉沙，含泪甩卖给印度本土车企转产他们的国民廉价汽车，坐收渔利 国际上的汽车品牌，特别以欧美车系为主，基本都踩过坑了，他们尝过中国汽车市场大爆发的甜头后把目光瞄准了印度这个同样拥有十四亿人口的大国，渴望再复制一次成功，没想到竟然成为了印度围猎国际资本的诱饵，福特只是个开始，还有通用、大众等品牌的工厂也在待宰，此前长城汽车三亿美元收购通用汽车的印度工厂失败，也未尝不是一件坏事，浪费一点精力和财力总比踩进一个泥潭强，只不过真正叫苦的就要轮到通用汽车了，看到福特汽车含泪割肉的消息，恐怕下一刀拦腰斩马上就要轮到他们了