劳斯莱斯闪灵 售价575万起

有这样一款车，我给大家介绍一下：

它的外观长这样，这样，还有这样（放两张外观图、一张内饰图）。新车定位是大型双门四座轿跑，车长5米4，轴距3米2.

动力方面呢，峰值扭矩可达900Nm，零百加速4.5s，CLTC工况续航里程585km。

没错，这就是刚刚正式发布的劳斯莱斯首款纯电轿跑闪灵，新车起售价575万元，并计划于2023年第四季度开启交付。

575万，什么概念？

咱们就跟油车做个对比哈。库里南的起售价是600万，幻影的起售价差不多接近800万，这样一对比的话，莱斯莱斯这款纯电似乎还挺便宜。

但是，咱们不评价这款车到底好不好，反正咱也买不起，全当看个热闹。

看什么热闹呢？

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首先，劳斯莱斯将首款纯电命名为“闪灵”，这个名字吧，往坏一点说似乎不太吉利，至少跟“库里南”、“幻影”比，差了不止一点意思。

就是不知道劳斯莱斯的用户们，怎么看这个带有“灵”的名字！

02

那第二个，是续航。

闪灵这款车的起售价是575万，但是续航里程只有585km，实际续航可能只有400出头。那问题来了，这款车的售价都接近600万了，但是续航还不够600，是不是差了一点意思。

中国消费者应该都或多或少的了解，电池占新能源车的整车成本大概是40%-60%。这样一换算，劳斯莱斯这款纯电，差了好像不止一点意思。

那问题来了，劳斯莱斯这款纯电为什么是585km续航呢？我试着来解释一下。

首先，劳斯莱斯的消费者，肯定不需要自己开车，充电这种事情也都是司机负责，因此续航多少完全不重要；其次，消费者看重的是“豪华”、“有面子”，绝对不会说拿来开长途，自然也就不存在所谓的续航焦虑；还有一点，拿幻影举例，幻影每百公里油耗大概是20L，装满一整箱油大概可以开500km。

这样看的话，闪灵这款车的续航好像也合情合理。

对我们来说，其实最关注的是消费者的接受程度。在燃油车时代，在超豪华品牌里，劳斯莱斯的品牌溢价毋庸置疑，但是，在新能源车时代到底又会怎样呢？

我是挺好奇到底有多少有钱人愿意买单。

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