小马智行将实现港股上市，用自动驾驶“中国方案”引领全球变革

来源|贝多商业&贝多财经

10月17日，小马智行Pony AI Inc.（下称“小马智行”，NASDAQ:PONY）在港交所披露了聆讯后资料集（即招股书）。与之对应的是，中国证监会发布的境外发行上市备案通知书显示，该公司拟发行不超过102,146,500股境外上市普通股，并在港交所上市。

据贝多商业&贝多财经了解，小马智行于2024年10月18日向美国证券交易委员会（SEC）公开递交招股书，并于2024年11月在美国纳斯达克上市，成为全球Robotaxi第一股，证券代码为“PONY”。

时隔一年，小马智行再次“站”在港交所的门前，并顺利通过聆讯。如若进程顺利，代表着小马智行将形成“美+港”双重上市架构，成为第一家实现纽约、香港两地挂牌的中国自动驾驶公司。

据弗若斯特沙利文的资料，截至最后可行日期，小马智行是中国首批获得在四座一线城市的指定区域运营全无人驾驶的L4自动驾驶出租车经营许可的公司之一，也是唯一一家获得在该等城市提供面向公众的自动驾驶出行服务全部可得及所需监管许可的自动驾驶科技公司。

截至最后可行日期，小马智行运营一支超过680辆Robotaxi（自动驾驶出行服务）的车队。截至目前，小马智行的Robotaxi已累积超5000万公里自动驾驶路测里程，其中包括超1000万公里无人化测试里程。

业绩方面，小马智行前不久发布的2025年第二季度财报显示，2025年第二季度，小马智行的总营收达1.54亿元人民币（2150万美元），同比增长75.9%，环比增长53.5%，其中Robotaxi乘客车费收入同比激增超3倍。

伴随着小马智行加速Robotaxi业务商业化和量产落地进程，Robotaxi收入在二季度翻倍增长，带动公司整体营收持续上涨。小马智行创始人、CEO彭军表示，非常有信心在2025年底实现千台Robotaxi目标。

2025年以来，小马智行Robotaxi版图加速拓展。随着L4级自动驾驶技术在无人化方面成熟和量产化突破，Robotaxi车辆已具备快速复制和落地能力，也为自动驾驶技术推广和出海、深化全球布局夯实基础。

具体来看，今年5月，小马智行与全球出行公司Uber合作推出自动驾驶服务并率先在中东落地，为自动驾驶应用开辟用户基础和服务入口。7月初，小马智行与迪拜道路交通管理局（RTA）在迪拜签署战略合作协议，携手推进Robotaxi在迪拜的商业化落地。

随后的9月25日，小马智行宣布获得迪拜自动驾驶路测许可。同在9月，小马智行与卡塔尔国家运输公司（Mowasalat）合作在多哈开展Robotaxi路测，与新加坡最大交通运营服务商康福德高（ComfortDelGro Corporation）合作在当地部署自动驾驶车辆和相关服务。

就目前来看，小马智行Robotaxi的足迹已从国内的北上广深，一路延伸至迪拜、韩国、新加坡、卢森堡、卡塔尔等国家及地区。毫不客气的说，自动驾驶“中国方案”正在引领一场全球智慧出行变革。

免责声明：所有平台仅提供服务对接功能，资讯信息、数据资料来源于第三方，其中发布的文章、视频、数据仅代表内容发布者个人的观点，并不代表泡财经平台的观点，不构成任何投资建议，仅供参考，用户需独立做出投资决策，自行承担因信赖或使用第三方信息而导致的任何损失。投资有风险，入市需谨慎。