震惊！三大航空公司亏损738.1亿元，把历史上所有赚的钱全部亏光了

文  |  卢林建

在疫情之下，受冲击最严重的，莫过于航空公司。

10月30日，三大航空公司，也就是国航、东航、南航均公布了三季度财报。根据财报显示，三家航空公司前三季度累计亏损738.1亿。

什么概念呢？

去年前三季度，三大航空公司累计亏损246.01亿元，也就是说，今年前三季度的亏损相当于去年同期的三倍；另外，738.1亿元的亏损金额，不仅创下了航空公司历史上的最大亏损，而且也意味着三大航空公司把历史上所有赚的钱全部亏光了。

尽管三大航空公司都是国企，但这样的亏损金额，还是让人非常吃惊！

接下来，就以东航为例，看看航空公司的具体经营情况。

关于业绩亏损的原因，无外乎三点，比如说全球和国内疫情的不断反复、国际航班班次和旅客量的大幅减少；比如说，航油价格不断攀升，航空公司运营成本不断增加；再比如说，人民币的贬值也是导致巨亏的重要原因。

在这样的背景下，东航的债务压力到了极度困难的地步。

一方面，截至2022年9月底，东航的总资产2880.95亿元，总负债2630.11亿元，负债负债率91.29%，同比提高了近9个百分点；另一方面，公司账上货币资金为235.75亿元，但仅短期借款这一项就接近500亿元，理论上存在无法偿还到期债务的情况。

重点说说东航的运营情况。

今年9月，东航的客运运力投入同比下降33.36%，其中，国内和地区航线分别下降34.28%和60.32%；旅客周转量同比下降29.49%，其中国内和地区航线分别下降30.5%和60.57%。

一句话，从运营层面来说，截至9月底，东航在去年的基础上仍同比继续下滑！

不过，市场也有一些乐观的信号。

根据民航局的消息，10月30日开始，我国将进入2022/2023冬春新航季。伴随着新航季的到来，我国多家航空公司宣布将陆续恢复并将新开或增加多条国际航线。

以东航为例。

截至10月中旬，东航每周可执行的国际航线数量为25条54班，冬春季正式开启后，东航计划每周客运国际航线增加至42条108班。

尽管目前的国际航班较疫情前仍只恢复了不到一成，但对于深陷历史级亏损的航空公司来说，无论怎样都是一个好消息。

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