中远海特2026年半年报：中国制造出海带动航运需求，营收利润现金流同步向好

蓝鲸新闻8月27日讯，8月26日，中远海特(600428.SH)公布2026年中报，公司依托汽车出口、纸浆进口及高端装备制造出海三大核心赛道，受益于全球供应链重构及特种船市场高景气行情，报告期业绩实现大幅跃升；同时，各主力船型全线盈利，经营性现金流显著改善，主业盈利底盘进一步夯实。

财报数据显示，报告期公司实现营业收入144.46亿元，同比增长34.07%；归母净利润13.71亿元，同比增长66.24%；扣非净利润13.38亿元，同比增长60.22%。经营活动产生的现金流量净额为37.52亿元，同比增长42.78%，营收、利润与现金流同步高质量增长，主业盈利能力持续增强。

从业务结构看，汽车船与新型多用途船成为业绩增长双引擎。汽车船业务受益中国汽车出口爆发式增长，上半年营业收入达36.80亿元，同比激增98.50%，毛利率维持在34.10%的高位；新型多用途船凭借“纸浆+重大件”灵活运营优势，营业收入40.63亿元，同比增长49.62%，有效填补了南美等区域班轮快航服务空白。此外，重吊船聚焦风电装备出海，营收18.50亿元，同比增长18.48%；半潜船深耕海工高端市场，营收15.04亿元，同比增长5.31%，毛利率提升至26.18%。相比之下，受国内木材进口总量收缩影响，木材船营收同比下降38.92%，但通过成本管控，毛利率逆势提升7.81个百分点至3.94%。

业绩大幅增长主要得益于量价齐升及运力规模扩张。一方面，中国汽车出口单月首次突破百万辆，带动汽车海运需求放量，舱位紧缺推高运价；另一方面，全球能源转型推动风电、储能及电力装备出海，为多用途及重吊船带来高附加值货源。公司通过新接入11艘船舶优化船队结构，并深化与头部客户长协合作，锁定基础货量，有效对冲了部分市场波动风险。

展望下半年，全球能源绿色转型及中国制造出海趋势未变，特种船行业结构性机遇依然充足。但需警惕全球宏观经济增速放缓、地缘政治冲突引发的航运安全风险以及燃油价格波动带来的成本压力。此外，欧盟碳关税等环保法规落地也将推高合规运营成本。后续需重点关注汽车及工程车辆出口增速的可持续性、新造船交付后的产能消化情况以及国际燃油价格波动对毛利率的影响。

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