重磅利好！咋冲高回落？

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市场全天冲高回落，三大指数涨跌不一。沪深两市全天成交额1.36万亿，较上个交易日放量2194亿。截至收盘，沪指涨0.51%，深成指跌0.49%，创业板指跌0.37%。

盘面上，热点较为杂乱，个股跌多涨少，全市场超2700只个股下跌。从板块来看，大金融股表现活跃，保险、银行领涨，天茂集团涨停。AI智能体概念股集体反弹，引力传媒涨停。机器人概念股走势分化，中大力德等10余股涨停。下跌方面，AI眼镜概念股集体调整，瀛通通讯跌停。板块方面，保险、银行、智谱AI、农业等板块涨幅居前，AI眼镜、PCB概念、电商、汽车整车等板块跌幅居前。

今天有重磅利好。

上午发布会，领导说了不少实质性内容。

比如：

吴清表示，将抓紧推动第二批保险资金长期股票投资试点落地，规模不低于1000亿元。

吴清表示，引导大型国有保险公司增加A股投资规模和实际比例，从2025年起每年新增保费的30%用于投资A股。

吴清表示，引导上市公司给投资者过年发红包，春节前两月有约310家上市公司实施“春节分红”3400多亿元。

不过，大A还是冲高回落。

今天中午，在《胖哥午间》那个号，胖哥的原话是：

“春节前拉升，可能要小心点，追高须谨慎。”

这算是胖哥近期一贯的观点。

周一的复盘文章，胖哥说：

“春节前最后阶段，大概率处于政策空窗期，叠加A股进入年报季，上市公司“业绩雷”恐猝不及防，市场避险情绪较高。所以出现拉升，主力选择逢高兑现为主。”

没必要太放在心上，冲高回落正常现象。

利好还是很给力的，个人预计即便节前大A没啥表现，节后也该有起色了。

跟大家分享个好消息。

胖哥获得了深圳市网信办的感谢信：

也算是官方，弘扬正能量了。

也感谢大家一路相伴。希望在新的一年，继续激浊扬清，为中国资本市场健康发展出一份力。也希望大家都能挣钱，恭喜发财。

闲聊闲聊。

太震撼了。长城汽车掌门人魏建军宣布，要发40亿年终奖。

40亿相当于什么概念？公司目前8万多名员工，平均每人能分5万。

这个数目，跟互联网大厂没法儿比，但放在制造业已经足够可观了。够员工过个肥年。

40亿相当于什么概念？长城汽车预计2024年净利润124亿到130亿。也就是说，公司一次性拿出三成的全年净利润给员工发年终奖。你说，魏总够不够仗义？

长城汽车为啥能拿出40亿发奖金？因为公司真的赚麻了。

2023年公司净利润才70亿，到2024年接近翻倍。按照长城汽车CGO李瑞峰的说法，2024年，全中国车企净利润总额大约400多个亿，长城汽车一家就占了四分之一。

你可能想不到，2024年长城汽车销量几乎没有增长。2024年全年销售123.3万辆，同比增幅是0.2%。那公司靠什么挣钱呢？

靠海外市场。

2024年，长城汽车出口销量增加了43.39%。国内卖的少了，但国外卖的多了。海外市场的毛利率比国内市场更高。可以说，长城汽车这是靠挣老外的钱，给自家员工发钱。

现在，国内很多造车新势力还在挣扎求生，销量越来越高，但是根本挣不到钱。

长城汽车的思路是，哪里赚钱，就往哪里卖，不赚钱，那就不卖。与其在国内拼命内卷，亏本卖车，压榨自己和供应商的利润，不如想办法出去挣钱。

中国赚钱的车企本来就不多，赚了钱，还愿意拿出40亿来奖励员工的车企，就更少了。

以前，车企总是卷员工，比谁的员工更能吃苦。现在，终于开始卷员工福利了，也得比一比，谁家的员工待遇更好了。

现在，国内汽车行业厮杀陷入白热化，各家都在比拼谁的产品更便宜，谁更能把人不当人，把员工当牛马。

长城汽车另辟蹊径，给员工发钱，吸引别的车企的优秀人才，别的车企人才流失，就啥都干不了。剩下老板一个人，围着几个马屁精，拿着造车PPT，吹尼玛牛逼，自己给自己打飞机吧。

就算长城汽车用不了那么多人，别家员工也会比较的，比待遇越比心胸越狭窄，越看自家老板，越像大傻逼。

不得不说，魏建军的手段真的太歹毒了。竟然给员工发钱。

中国不能只有一个胖东来，而是需要各行各业的胖东来。

给员工涨工资，才是这个世界上最伟大的慈善！

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