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泡财经获悉，5月10日，A股充电桩概念活跃，奥特迅（002227.SZ）涨停。
消息面上：
5月5日，国务院常务会议，审议通过关于加快发展先进制造业集群的意见。部署加快建设充电基础设施，更好支持新能源汽车下乡和乡村振兴。会议审议通过了加快推进充电基础设施建设、更好支持新能源汽车下乡和乡村振兴的实施意见。会议强调，要聚焦制约新能源汽车下乡的突出瓶颈，适度超前建设充电基础设施，创新充电基础设施建设、运营、维护模式，确保“有人建、有人管、能持续”。
招商证券指出，天然气以及石油价格大幅上涨，导致欧洲多个国家居民电价上涨3倍以上，叠加补贴政策激励效应，欧洲储能市场规模激增。在此情形之下，国内储能企业凭借在技术创新、规模制造、成本方面的领先优势，成功抓住了出口机遇，大幅进军欧洲市场海关统计显示，2022年前8个月，中国锂离子储能电池累计出口299.26亿美元，同比增长82.97%。2023年在政策补贴之下，欧美市场充电桩建设进入了加速期。国内充电桩行业经过多年快速发展，目前已经形成了完备的供应链，在模块和整桩上具备较强的竞争优势，并且部分充企业已经通过欧美标准认证，2023年海外订单高增之下，充电桩板块有望复制2022年储能板块的行情。
同时，招商证券建议关注以下几个充电桩产业链细分方向：第一，直流快充。第二，充电模块。第三，国产充电桩出海。具体投资标的为盛弘股份、科士达、道通科技、中恒电气、和顺电气、炬华科技、英可瑞、通合科技、麦格米特、欧陆通、奥海科技、永贵电器。
奥特迅主要从事电力自动化电源业务、电动汽车充电业务和电能质量治理业务。公司主要产品是微机控制高频开关直流电源系统、电力专用UPS电源与电力专用逆变电源系统、电力用直流和交流一体化不间断电源设备、新能源电动汽车充电、核电厂1E级(核安全级)高频开关直流充电装置、电力监测设备、智能微网系统、通信用高压直流电源系统、电能质量治理设备等产品以及提供运行设备维护服务。
2023年第一季度，奥特迅实现营业收入6784.51万元，同比增长54.56%，净亏损1161.98万元。公司称，一季报净利润减少是因为本报告期内，工业园借款利息费用化，故财务费用增加和计提所得税综合影响所致。
此前2022年，公司亏损4,033万元，2021年其亏损3,270.77万元。
奥特迅4月14日在互动平台称，奥特迅是国内最早研发制造电动汽车充电设备的企业，始终聚焦电动汽车快充技术的研究开发和应用，从2009年开始，先后负责或参与制定了70余项电动汽车充电相关标准，是IEC/TC69/MT5工作组成员，是电动汽车充电标准的制定者和先行者。
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