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泡财经获悉，7月16日盘后，千方科技(002373.SZ)在深交所互动易平台回复投资者称，北京智能车联创新中心以交通运输部、北京市经济和信息化委员会、北京经济技术开发区管委、北京亦庄为主管部门，股东单位由千方科技牵头，京冀地区通信、汽车与交通产业内的10家龙头企业组建、名校等相关部门联合发起成立。创新中心是国家自动驾驶测试与服务领域的市级产业中心，是国内领先的智能网联汽车“全生命周期”测试、验证、检测与评估机构及应用示范的产业服务平台。
“萝卜快跑与创新中心确有合作业务。”千方科技在互动平台如是表示，“根据公开信息查询，北京智能车联创新中心股权中千方科技持股59.5%，北京百度网讯科技有限公司持股10%。北京智能车联产业创新中心在支撑北京市和亦庄自动驾驶测试示范政策性测试工作的基础上，大力拓展自动驾驶和智能网联产品研发测试和认证检测业务，与戴姆勒、理想、长城、小米、集度等京津冀企业均开展深入合作，有力拓展自身市场化服务能力。”
萝卜快跑是百度旗下自动驾驶出行服务平台，已经于11个城市开放载人测试运营服务，并且在北京、武汉、重庆、深圳、上海开展全无人自动驾驶出行服务测试。
据财联社7月10日报道，萝卜快跑在武汉市的无人驾驶订单量迎来爆发式增长，单日单车峰值超20单，这一水平已与出租车司机平均日订单量相近。
国泰君安研报分析认为，无人驾驶网约车相较于有人驾驶版本，价格更低，乘客体验更好。根据萝卜快跑计划，2024年将实现武汉全程覆盖，并投入1000辆第六代量产无人车运营。预计未来随着投放量的增加，单车运营成本将显著降低，规模效应或将体现。萝卜快跑预计2024年底在武汉实现盈亏平衡，2025年实现盈利。
受此消息刺激，无人驾驶概念近期持续活跃。7月9日-7月16日，无人驾驶概念（861197）大涨7.17%，其中今日上涨1.09%。
千方科技主营业务涉及智慧交通和智能物联，大数据和人工智能等领域，公司坚持以人工智能、大数据和物联感知等先进技术为引领，构建从人工智能关键算法到智能传感器、从智能制造到智慧中枢、云边端贯穿的产业链战略生态，致力于以数字推动交通、物联数字化升级和城市数字基础设施建设。
据其2023年财报，公司在车路协同方面以需求为引导，以创新为驱动，以双智协同为理念按需路侧感知和通信设备，实现路口智能化和网联化，海淀环保园自动驾驶创新示范项目、秦唐高速、海南环岛旅游公路的智能网联等多个项目中落地实施。
不过，当前公司业绩承压。根据7月10日晚间千方科技披露的2024年半年度业绩预告，预计实现归母净利润1000万元-1500万元，同比下降94.74%-96.49%；扣除非经常性损益后的净利润6800万元-8900万元，同比下降20.39%-39.17%。
千方科技将净利下降归结为“受市场波动影响公司持有鸿泉物联的公允价值下降对净利润的影响约-0.91亿元，该项目属于非经常性损益；受外部环境影响及单体项目利润率波动影响所致。”
(本文数据来源于东方财富choice、公司公告等）
本文首发于泡财经风口解读专题，如有转载，请注明出处。