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【概述】
长沙政务公众号“长沙发布”5月8日下午发文表示，“针对群众反映比亚迪雨花区工厂气体排放相关情况，长沙市委、市政府已成立调查组，组织政府职能部门、第三方检测机构以及相关专家，进驻比亚迪雨花区工厂展开调查。”
受“长沙比亚迪雨花区工厂陷入环境污染”事件影响，比亚迪(002594.SZ)5月9日直接低开231元/股，短暂反弹半小时后，全天低位震荡，截至收盘跌幅3.86%，报232.73元/股。
【解读】
事情起因于5月7日午间中国慈善家杂志发布《长沙比亚迪深陷污染指控，环保部门称“无能为力”》的报道称，今年4月以来，家住湖南省长沙市雨花区嘉和城的部分业主及孩子出现了身体不适，主要症状为频繁流鼻血、头晕、恶心、久咳不止等。
自从今年4月份以来，在人民网“领导留言板”上，不断有当地网友反映长沙比亚迪污染问题。有网友留言称，长沙比亚迪在建油漆厂导致附近小区空气里弥漫着一股油漆味，严重影响到附近居民身体健康。
据中国慈善家杂志报道，根据国家相关标准，室内tvoc（总挥发性有机化合物）值等于或小于0.60mg/m3才算安全，而有居民自行检测的该值为1.015mg/m3。
5月7日晚间，凤凰网科技跟进报道，直指“近两个月，比亚迪长沙工厂附近有浓烈的油漆味、烧塑料味、牛粪味等刺激性气味，傍晚至第二天凌晨刺激性气味最重。工厂附近的十几个小区，中建嘉和城，中建凤凰台、联盟佳苑、奥园、中航城、新兴小区、长潭家园、恒大城、博长山水香颐、碧桂园南城首府小区的一千多位居民称受到影响。”
据凤凰网新视界统计，附近小区有上百个孩子陆续出现不明原因流鼻血，大人也出现恶心呕吐、久咳不愈等症状。家长们多方寻找原因，最终将矛头指向了附近的比亚迪长沙工厂。他们认为，刺激性气味与比长沙亚迪涂改车间排放废气味道相似。
汽车行业业内人士认为，在汽车生产制造过程中，涂装等环节经常会使用到大量的化学产品，产生大量污染物，如果处理不当，对周边大气和水体会带来影响
事实上，早在5月6日晚间，比亚迪长沙工厂附近小区的百名居民聚集在工厂2号门前抗议，强烈要求比亚迪解决污染问题。
对此，比亚迪官方微博在7日晚间曾发布声明称，比亚迪长沙雨花区工业园于2012年投产使用，园区排放符合国家相关法规及标准。在紧挨工业园区的部分居民区，或存在异味情况，公司已采取相关措施，并积极改善。
据《中国慈善家》报道，早在2019年，长沙市比亚迪汽车有限公司因喷涂车间生产废气排放的污染物影响附近居民生活被作为重点被投诉企业，长沙市生态环境局将其纳入重点监管对象。
2022年年初，长沙市生态环境局发布了2021年长沙市重点企业挥发性有机物综合整治情况公示，其中有28家单位，长沙市比亚迪汽车有限公司位列其中。
凤凰网科技列出了业主诉求：
1.严查废气扰民原因，查明并公布刺激性气味的主要成分、污染来源；
2.公布此前对比亚迪废气监测“合格”结果的相关检测数据、检测方法、检测标准；
3.重新启动对比亚迪的废气排放监测，监测时间、采样地点、监测方法、数据结果，接受小区业主监督；
4.对Vocs排放进行技术整改，整改完成之前不予排放。不能整改的车间，必须搬离。同时，对比亚迪厂区后续建设项目，暂缓批准。
据凤凰网新视界独家获得的沟通录音，比亚迪长沙地区总经理朱斌表示，“一期项目前期的量是大，大家可能觉得还是个隐患，怕万一我们哪天又开始大量生产。但我们前前后后投了可能有100多个亿，停产掉不太现实。公司现在请了专业团队给我们做一个方案，希望5月份把整改方案做出来，尽量减轻到你们体验不出来。”
公开资料显示，长沙比亚迪公司成立于2009年8月，2012年投产，是比亚迪集团布局中部地区的首个项目，员工17000人，累计投资超过107亿元，是比亚迪目前横跨乘用车、商用车两大领域、产品线最齐全的新能源汽车战略基地。
2021年，比亚迪推出了DM-i超级混动系统，长沙雨花区工厂是比亚迪DM-i的主要生产基地，也是比亚迪混合动力系统目前在全国唯一的生产基地，总投资37亿元，占地650亩，建筑面积60万平方米，分两期建设。
一期于2021年1月启建，7月便建成投产，承担“三电”核心部件电机的生产与组装（电池、电机、电控及芯片，是新能源汽车全产业链的核心技术）。
据湖南日报报道，目前，该项目已形成月产6万套电动总成的生产能力，全面配套比亚迪汽车所有DM-i车型，车间内5条生产线同步开工，每3分钟便能下线一台电机。
二期项目也已有部分车间、厂房完成建设，预计今年5月项目正式投产。项目全面投用后，长沙比亚迪成为集团车系产品最多、产能最大的生产基地，可实现年产新能源汽车60万辆以上。
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