泡财经获悉,12月26日,A股水利板块活跃,龙洲股份(002682.SZ)涨停。
消息面上,中国债券信息网披露信息显示,截至12月25日,山西、河北、海南、江苏等地已披露2024年一季度地方债发行计划。上述四地一季度合计拟发行地方债2206.58亿元。
在地方债发行即将启动的同时,2023年四季度增发的1万亿元国债资金也有了新进展。
近日,国家发展改革委商有关部门下达2023年增发国债第二批项目清单,共涉及增发国债项目9600多个,拟安排国债资金超5600亿元。截至目前,前两批项目涉及安排增发国债金额超8000亿元,1万亿元增发国债已大部分落实到具体项目。
专家认为,国债和地方债资金到位后将对基建投资形成有力支撑。兴业银行首席经济学家鲁政委预计,2024年一季度、三季度将是新增专项债发行高峰;2023年四季度增发的1万亿元特别国债,将对2024年一季度基建投资形成拉动。
近期,多部门在部署明年重点工作时均强调了扩大有效投资。
全国财政工作会议提出,强化专项债券资金使用管理,继续用好增发国债资金;全国发展和改革工作会议提出,进一步用好各类资金加强项目建设,更好发挥有效投资关键作用。
国金证券首席经济学家赵伟称,水利投资或在增发国债支持下明显增长。与此同时,加快“十四五”项目建设或成推进实物工作量落地的关键,交通投资增长有较强后劲。
龙洲股份已经形成了以现代物流(含沥青供应链)为主体,汽车制造及销售与服务、汽车客运及站务服务、成品油及天然气销售等业务并行发展的现代交通服务一体化产业体系。
当前公司陷入亏损且营收也在下滑。2023年前三季度,龙洲股份实现营收28.26亿元,同比下降19.21%;归母净亏损1.19亿元,同比亏损扩大;扣除非经常性损益的净亏损1.21亿元,同比亏损扩大。
龙洲股份解释称,“控股子公司安徽中桩物流有限公司受长江中下游地区基础设施建设放缓等影响,港口码头综合收入及毛利率同步下降;沥青供应链业务受沥青价格波动及年初库存价格偏高等因素影响,收入及毛利率均比上年同期下降。”
事实上,过去3年,更能反映龙洲股份主营业务情况的扣非净利润持续录得负值。2020年-2022年,公司录得扣除非经常性损益的净亏损9.49亿元、0.64亿元和1.09亿元。
(本文数据来源:公司公告等)
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