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泡财经获悉，日前，港股上市公司五菱汽车（00305.HK）披露了2023年年报，报告期内毛利10.37亿元，同比增长14.1%；年內溢利（净利润）6,945.60 万元，同比大幅增长73.5%；末期息每股0.5港仙，较去年增加66.7%。数据显示，自2022年扭亏以来，五菱汽车业绩持续向好，2023年创下自2019年以来最佳的盈利水平。
港股上市公司五菱汽车主要业务为汽车零部件、汽车动力系统及商用整车的制造及销售业务，深耕汽车产业链关键业务，努力建设成为国内领先、国际上有一定竞争力的大型综合性汽车集团为目标。
1、新能源整车业务：海外版图不断扩张
目前，五菱汽车正大力布局新能源赛道。五菱观光车、高尔夫球车等已成功出口北美、日本、越南、缅甸、印尼、中国香港等地区或国家，非道路车首次驶入加拿大。
报告期后，于2024年1月，五菱汽车联营公司五菱新能源完成共计3.9亿元的集资活动，其中，3.6亿元由三名知名独立的第三方投资者出资，其余3,000万元由五菱汽车出资。此次增资，将加速五菱汽车新能源汽车业务的扩张，紧抓新能源汽车市场不断增加的商机。
公告显示，2023年6月，五菱新能源发布“菱势品牌”，推出首款插电式混合小卡‘菱势黄金卡’。其中，G050型电动物流车被RCEP认定为面向国际市场的广西省开创性电动汽车，首批订单已交付日本客户。同时，五菱新能源亦进一步加快全球市场的发展步伐，向欧洲及北美的大型国际物流公司供应各类新能源物流车。自2023年下半年起，受惠于在国内及国际市场成功推出新车型，如G050、菱势黄金卡等，预计销量在不久的将来将大幅增加。
2、新能源零部件业务：拿下奇瑞、吉利等头部车企订单
在新能源零部件业务方面，五菱汽车积极优化产品和客户结构，抓住汽车向新能源领域转型的趋势，在产品附加值上下足功夫，打开高端车型、新能源车型的市场。
据悉，五菱汽车同轴式电驱桥配套长安、瑞驰、江淮等车企，迅速实现商业化落地。同时，拿到了奇瑞、吉利等头部企业旗下主流新能源商用车电动桥配套订单。
此外，五菱汽车的湖北荆门生产基地已于2022年下半年投产，主要为长城汽车供应汽车零部件，2023年所售产品中50%以上配套新能源车型，五菱汽车认为，该基地未来业务潜力十分乐观。
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