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泡财经获悉，4月11日晚间，天津港(600717.SH)发布2023年第一季度业绩预告，预计实现归母净利润2.5亿元-2.9亿元，同比增长92.12%-122.86%；扣除非经常性损益的净利润2.45亿元-2.85亿元，同比增长91.94%-123.28%。
上年同期基数较低或是天津港今年一季度业绩高增的原因之一。此前2022年一季度，公司实现归母净利润同比下降34.02%至1.3亿元，扣除非经常性损益的净利润同比下降33.35%至1.28亿元。
天津港将一季度业绩高增归结为“期内，外部市场环境持续向好，部分重点货类市场回暖，营业收入较上年同期增长。”
广发期货分析指出，截至3月，全球集装箱总运力约2587万TEU，总运力年增长率约4.07%。淡季影响逐渐弱化，我国和美国港口运转活跃度均在稳定提升，全球港口交通持续改善，逐渐向疫情前均值回归。
此前4月9日晚间，青岛港披露2023年第一季度吞吐量，公司及其分公司、子公司、合营及联营公司合计完成货物吞吐量16089万吨，同比增长9.6%；完成集装箱吞吐量688万标准箱，同比增长16.6%。
天津港业务主要包括装卸、销售、物流和港口综合配套服务等，公司主要货类包括散杂货、集装箱等。
据其2022年财报，天津港位于京津城市和环渤海经济圈的交汇点上，是中国北方对外开放的门户与重要的对外贸易口岸，是世界级人工深港，是连接东北亚和辐射中西亚的纽带，拥有可同时满足四艘船舶双向进出港的复式航道，30万吨级船舶可自由进出港口。
公司称，天津港对内辐射力强，背靠雄安新区，辐射东北、华北、西北等内陆腹地。腹地经济的发展对公司的业务提供了支撑，腹地经济的发展潜力为公司未来发展创造了巨大空间。此外，“一带一路”建设、雄安新区建设、国家加强环渤海及京津冀地区经济协作重大战略的实施、天津自贸区建设的战略部署、天津市和滨海新区的全面开发开放，为公司带来更为广阔的发展空间。
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