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泡财经获悉，9月15日，春秋航空（601021.SH）公布8月份主要运营数据，公司8月份运输周转量39,209.61万吨公里，环比增长1.18%，同比增长61.39%。旅客周转量449,139.03万人公里，环比增长1.27%，同比增长66.96%。货邮周转量1011.98万吨公里，环比增长8.48%，同比增长1.71%。
今日，在民航局例行新闻发布会上，民航局航空安全办公室副主任李勇介绍，8月份，民航旅客运输规模再创历史新高，完成旅客运输量6396.4万人次，同比增长98.0%，较2019年同期增长4.5%。值得关注的是，国际航线旅客运输规模已恢复至2019年同期的52%。
从生产运行方面看，8月份，航空运输市场保持良好恢复态势，全行业完成运输总周转量116.1亿吨公里，同比增长87.4%，恢复至2019年同期的100.7%，航空运输总体规模已连续两个月超疫情前水平；民航旅客运输规模再创历史新高，完成旅客运输量6396.4万人次，同比增长98.0%，较2019年同期增长4.5%，其中，国内航线旅客运输规模较2019年同期增长11.2%，国际航线旅客运输规模恢复至2019年同期的52.0%；民航货邮运输规模达到63.6万吨，已连续三个月达到“60万吨”以上，同比增长26.6%，较2019年同期增长1.1%。8月份，全行业飞机日利用率为9.2小时，环比提升0.1小时，同比提升3.4小时。
作为中国首批民营航空公司之一，春秋航空定位于低成本航空业务模式，主要从事国内、国际及港澳台航空客货运输业务及与航空运输业务相关的服务。设立初期，公司主要提供国内航线的客运业务，于2010年开始经营国际及地区航线，并于2011年开始加快开辟国际及地区航线的步伐。
截至2022年末，公司国内在飞航线202条，国内各线城市往返东北亚和东南亚国际在飞航线11条，港澳台航线2条；公司已拥有116架A320系列飞机机队，成为国内在飞航线、载运旅客人次、旅客周转量等规模最大的民营航空公司之一，同时也是东北亚地区领先的低成本航空公司。
2022年是民航业经历的艰难的一年，受多重因素影响，航空公司的运力、客座率和收入都大幅下滑，不少企业陷入亏损。
今年上半年，随着全球主要民航市场逐步取消旅行限制措施，旅客出行意愿高涨，全球民航客运市场运输需求呈现持续恢复态势。国际航空运输协会（IATA）预测，2023年全球民航旅客周转量预计恢复至2019年的87.80%；客运收入预计达到5460亿美元，恢复至2019年的90%。
我国民航业安全有序恢复运输生产，上半年共完成运输总周转量531.30亿吨公里、旅客运输量2.84亿人次，恢复至2019年同期的84.60%和88.20%，行业运输生产基本恢复至疫情前水平。民航市场需求驱动下，不少公司已经走入正常增长的发展轨道。
2023上半年，伴随国内疫情防控放开，航班量加速恢复下，多家航司营收均显著增长，超过2019年同期水平。
2023上半年，公司实现营业收入80.30亿元，同比+119.79%，为2019年同期的112.32%；归母净利润8.38亿元，上年同期为-12.45亿元；扣非归母净利润7.57亿元，上年同期为-13.13亿元。
国海证券表示，整体来看，2023年至今公司基本面逐季改善，业绩稳步修复。2Q2023公司归母净利润达4.83亿元，创历史同期新高。展望下半年，光大证券表示，基于公司的市场竞争优势以及良好的成本管控能力，公司今年盈利恢复节奏有望继续领先同业。
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