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泡财经获悉，6月30日晚间，神通科技(605228.SH)公告，董事周宝聪、董事王欢均计划通过集中竞价方式分别减持公司股份不超过3.75万股、4.5万股，即不超过公司总股本的0.0088%和0.0106%。
截至目前，周宝聪、王欢分别持有公司股份44.9997万股和25万股，持股比例0.1059%和0.0588%。
两名股东是以“个人资金需求”为由进行减持。其中，周宝聪所持公司股份29.9997万股是通过“IPO前取得”，剩余持股则来源“公司2021年限制性股票激励计划授予”；王欢持股则全部来源于后者。
以公司今日收盘价9.57元/股来计，周宝聪、王欢将通过此次顶格减持股份分别套现35.89万元和43.07万元。
二级市场方面，公司股价自2022年12月29日7.35元/股的阶段低点至今累计上涨30.2%。
神通科技所属汽车零部件板块。据同花顺iFinD数据，汽车零部件指数（881126）1月3日-2月23日累计上涨17.7%，之后历经两个月调整，于4月26日至今再度再次上涨19.83%。
消息方面，2023年2月14日，欧洲议会正式通过《2035年欧洲新售燃油轿车和小货车零排放协议》，明确到2035年欧盟27国内停止销售新的燃油轿车和小货车。欧洲是仅次于中国的第二大新能源车市场，欧盟2035年禁售燃油车法案的通过将带动全球电动化加速。
民生证券表示，电动智能化持续放量，上游供应链加速重构，叠加原材料价格趋稳带来的基本面触底修复，坚定看多具备电动智能化属性的汽车零部件板块，建议重点关注智能化+热管理+轻量化核心赛道。
受上述消息刺激，汽车零部件指数（881126）2月23日上涨1.35%。个股方面，凯龙高科、万安科技、晋拓股份、铭科精技、坤泰股份、神通科技涨停。
神通科技主营业务为汽车非金属部件及模具的研发、生产和销售，主要产品包括汽车动力系统零部件、饰件系统零部件和模具类产品等。其中，动力系统零部件包括进气系统、润滑系统、正时系统等产品，饰件系统零部件包括门护板类、仪表板类、车身饰件等产品。
不过，自2021年以来，公司净利持续下滑。2021年、2022年及2023年第一季度，神通科技实现归母净利润9583.16万元、4504.98万元和211.41万元，同比下降18.69%、52.99%和88.12%；扣除非经常性损益的净利润8347.17万元、3330.72万元和214.94万元，同比下降19.44%、60.1%和85.22%。
事实上，在这之前，更能反映神通科技主营业务情况的扣非净利润就已连续3年发生下滑。2018年-2020年，神通科技实现扣除非经常性损益的净利润1.26亿元、1.08亿元和1.04亿元，同比下降12.99%、14.66%和3.76%。
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