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4月3日，骏创科技(833533.BJ)举行业绩说明会。说明会上，泡财经提问：“公司主要客户是T公司，请问是否存在客户集中度太高的风险？被T公司排出供应链的风险大不大？”
骏创科技董事长、总经理沈安居回答：“公司主要客户为T公司，在全球细分新能源汽车领域内，其具有一定的占有率，基于行业特性，头部企业具有了较高份额，使得公司存在客户集中度情况。”
对于供应链风险问题，沈安居表示，“通常在汽车零部件行业，当确定了稳定的供应商名单后，为了产品性能的一致性与稳定性，汽车配件商与下游客户拥有较强的粘性，一般情况下如无重大情况将不会调整，这使汽车零部件的供应具有一定的排他性，供应商资质成为较高的行业门槛。此外，汽车厂商有召回制度、三包要求等，对汽车零配件供应商会有追偿机制，所以对供应商的进入门槛要求比较高；更换供应商会大量增加客户的额外成本（比如：模具费用、路试费用等），同时新项目立项时为了确保质量，会考虑优先原供原则，一旦成为其供应商后，轻易不会改变。”
T客户为公司第一大客户，2023年销售金额为2.87亿元，年度销售占比41.15%。
T公司大概率指的是特斯拉。据其2023年财报，T公司是一家美国电动汽车及能源公司，为全球领先的新能源汽车制造商。
此前2023年2月28日，骏创科技在投资者关系活动上就曾透露，“目前，公司同时向T公司境内和境外工厂供货，不限于上海工厂。”“公司目前已经通过境内工厂向T公司德国工厂供货，未来将持续关注T公司的发展，并酌情根据客户需求及订单做进一步海外布局规划。”
2023年9月1日，骏创科技在接待机构投资者调研活动中又表示，“公司目前和T公司合作紧密，主要配套于T公司的美国德州工厂、美国加州工厂、上海工厂、德国工厂。”
骏创科技主营业务是研发、生产、销售汽车塑料零部件、汽车金属零件以及相关配套模具的开发，主要产品为汽车塑料零部件、汽车金属零部件，以及配套产品制造所需要的模具。目前已成为包括斯凯孚、安通林、T公司、广达集团、和硕联合等知名厂商的合格供应商。
当前公司经营业绩稳健增长。2023年，公司实现营收6.99亿元，同比增长19.3%；归母净利润8833.66万元，同比增长45.36%；扣除非经常性损益后的净利润8524.07万元，同比增长18.05%。
财报显示，2023年，全球汽车产销量增速迟缓，但是新能源汽车销量仍然保持了高速增长。随着公司配套于新能源汽车的汽车塑料零部件收入规模的大幅度增长，公司经营情况稳步增长。
2023年12月，骏创科技拟定增募资不超过1.5亿元，全部用于骏创科技研发总部和汽车零部件生产项目，项目建成后将形成年产汽车塑料零件产品8500万件。开源证券3月7日研报分析认为，该项目有利于加强公司汽车塑料零件供应配套能力、降低单位生产成本、持续强化公司规模效应，并为进一步寻求海外市场发展机会、扩大业务覆盖范围提供产能基础和保障。
（本文数据来源于东方财富choice、公司公告等）
本文首发于泡财经风口解读专题，如有转载，请注明出处。