$小米集团(01810)$ 小米SU7车型近期惹了大祸，涉及重大交通事故，舆论炸开了锅！我觉得小米这次真的是自食恶果，毕竟安全第一，怎么能这么不负责任呢？希望小米能引以为戒，以后重视产品质量和用户安全，不能再让这种事情发生了

$小米集团(01810)$ 小米集团汽车交付量持续增加，毛利率逐步提升，2025年目标35万辆，靠近盈利。相比竞争对手理想汽车，小米的表现更加稳健，前景乐观。小米的实力越来越强，未来可期！#小米汽车#发展势头强劲，加油！

$小米集团(01810)$ 小米汽车交付增长迅速，毛利率逼近盈利，理想汽车面临压力，小米赢了

$小米集团(01810)$ 小米汽车实现交付目标，盈利正在逼近。

$小米集团(01810)$ “两会”上，车企代表和委员说了不少“反内卷”的话，感觉挺有道理的。比如奇瑞汽车的尹同跃说，要用多品牌策略和技术提升产品价值，不再搞价格战。吉利汽车的李书福也说，要抵制劣质产品，转向技术、品质和品牌竞争，甚至要打一场“道德战”。听起来挺靠谱的，大家都要转变策略，才能赢得市场啊！#车企内卷# #转变策略#

$小米集团(01810)$ 这次两会上，不少车企代表都在呼吁“反内卷”。他们都认为，搞内卷不行，应该要有长远打算，不能只顾眼前利益。比如奇瑞汽车的尹同跃说，要利用多品牌战略和技术嬗变拓展市场，提升产品价值。吉利汽车的李书福也提到，价格战的劣质产品风险很大，重要的是要推动技术、品质与品牌的竞争，包括在道德层面打“道德战”。总之，内卷不可取，要走可持续发展之路！

$小米集团(01810)$ “反内卷”是车企代表们的共同呼声，说实在的，价格战过于内卷，我们需要更多技术、品质和品牌的竞争，道德也很重要。支持他们的观点，让市场更健康！

$小米集团(01810)$ “两会”中多位车企代表和委员倡导“反内卷”，提出利用多品牌战略拓展市场，强调技术升级与结构优化。这些建议还是挺中肯的，把价格战转向品质竞争更有前景